به گزارش بازار، سید محمد آقامیری، رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران از انعقاد قراردادهای جدید برای خرید و تولید واگن مترو خبر داد و اعلام کرد با اجرای این برنامه‌ها، ظرفیت ناوگان متروی تهران طی سه سال و نیم آینده تقریباً دو برابر خواهد شد.

آقامیری با اشاره به اقدامات مدیریت شهری در حوزه تأمین واگن مترو گفت: در این دوره مدیریت شهری دو قرارداد مهم برای تأمین واگن منعقد شده است؛ یک قرارداد خارجی با کشور چین و یک قرارداد برای تولید واگن در داخل کشور.

وی توضیح داد: قرارداد خارجی در ابتدا برای ۶۰۰ واگن بود که با افزایش ظرفیت به ۱۰۷۱ واگن رسید. علاوه بر این، قرارداد خرید ۱۱۳ واگن داخلی نیز منعقد شده است.

آقامیری با بیان اینکه پیش از این فناوری ساخت واگن مترو در کشور وجود نداشت، افزود: واگن مترو از نظر الکتریکی و مکانیکی تفاوت زیادی با واگن‌های قطارهای بین‌شهری دارد و به همین دلیل تولید آن در داخل کشور سابقه نداشت. با حمایت از شرکت‌های دانش‌بنیان و تلاش شهرداری تهران، برای نخستین بار تولید واگن مترو در داخل کشور آغاز شد.

وی درباره نحوه تأمین مالی قرارداد خارجی نیز گفت: بر اساس قرارداد، ۱۵ درصد مبلغ باید پرداخت می‌شد و مابقی از طریق فاینانس تأمین می‌شد. در زمان دولت شهید آیت‌الله رئیسی حدود ۵.۵ درصد این مبلغ پرداخت شد و شهرداری تهران نیز سهم خود را پرداخت کرد تا در قالب تعاملات مالی با دولت تسویه شود. در حال حاضر قرارداد خرید ۱۰۷۱ واگن خارجی به طور کامل نهایی شده است.

در حال حاضر کمتر از ۱۰۵۰ واگن فعال در شبکه مترو وجود دارد

رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران ادامه داد: قرار بود از اواخر سال گذشته دو رام قطار که آماده شده بودند وارد کشور شوند، اما به دلیل شرایط جنگی و مسائل مرتبط با تردد در خلیج فارس، با تصمیم طرف چینی این انتقال موقتاً متوقف شد تا شرایط مناسب‌تر شود. با این حال ساخت سایر واگن‌ها آغاز شده و از حدود ماه سوم امسال تحویل مرحله‌ای آنها شروع می‌شود و طی سه سال و نیم به طور کامل تحویل داده خواهند شد.

آقامیری درباره واگن‌های تولید داخل نیز گفت: از پروژه واگن ملی، سال گذشته دو رام قطار تحویل گرفته شد که هم‌اکنون در شبکه مترو فعال هستند. این واگن‌ها با ۸۵ درصد ساخت داخل تولید شده‌اند. همچنین بر اساس قرارداد جدید، ۱۱۳ واگن داخلی طی دو سال آینده تحویل داده خواهد شد.

وی با اشاره به وضعیت فعلی ناوگان مترو افزود: طی ۲۵ تا ۲۶ سال گذشته در مجموع کمتر از ۱۱۸۰ واگن مترو خریداری شده که بخشی از آنها از رده خارج شده و بخشی دیگر نیز در حال تعمیر هستند و در حال حاضر کمتر از ۱۰۵۰ واگن فعال در شبکه مترو وجود دارد.

رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران تأکید کرد: با قراردادهای جدید، در مجموع ۱۱۸۴ واگن مترو به ناوگان اضافه می‌شود که معادل کل خرید انجام‌شده در بیش از دو دهه گذشته است و پس از تکمیل تحویل‌ها، ظرفیت ناوگان مترو تقریباً دو برابر خواهد شد.

آقامیری همچنین از انتقال فناوری تولید واگن به تهران خبر داد و گفت: در قرارداد خرید ۱۰۷۱ واگن خارجی، شرط انتقال فناوری تولید به تهران گنجانده شده است. در حال حاضر شرکت واگن‌سازی تهران با مالکیت ۵۱ درصدی شهرداری تهران و ۴۹ درصدی طرف چینی فعالیت دارد و قرار است به مرور بخشی از واگن‌های این قرارداد در داخل کشور تولید شود.

وی افزود: در مراحل پایانی این پروژه، تولید کامل واگن مترو در داخل کشور انجام خواهد شد و شرکت واگن‌سازی تهران به برند تولید واگن مترو تبدیل می‌شود؛ به‌گونه‌ای که علاوه بر تأمین نیاز تهران، امکان تولید برای سایر کلان‌شهرهای کشور نیز فراهم خواهد شد.